Reglement ab 2026/2027

RC-Club Trophy Reglement ab 2026/2027

Änderungen ab 2026/2027 sind in ROT dargestellt.

Allgemein gilt:

Die Reihenfolge der einzelnen Klassen ist wie folgt festgelegt:

• FighterBuggy (DT-02, DT-03, DT-04) oder 21.5T Fun (angelehnt an LRP)
• 2WD 17.5
• 4WD 13.5
• 2WD 13.5 / 2WD Modified
• 4WD 10.5 / 4WD Modified
• Truck 13.5

Vorläufe je Klasse und Gruppe jeweils drei Stück a `5 Minuten. Gewertet davon, werden jeweils die zwei besten gefahrenen Vorläufe.

Finalläufe werden dreimal a` 7 Minuten gefahren um die Chancengleichheit aufrecht zu erhalten, es sei denn die Menge an Teilnehmern ist so groß, dass es den Zeitplan sprengen würde. Hier sind Änderungen vorbehalten! Bei drei gefahrenen Finalläufen werden zwei gewertet, bei zwei gefahrenen Finalläufen wird einer gewertet. Der Sieger eines Finales erhält einen Punkt, der Zweitplatzierte zwei Punkte usw. Sollte es eine Punktgleichheit geben wird nach der Punktevergabe im besten Lauf, nach Runden und Zeit entschieden.

MRS „Fun Cup“ Punktevergabe (Meisterschaftstabelle)

Platz	Punkte	Platz	Punkte	Platz	Punkte	Platz	Punkte	Platz	Punkte
1	200	11	100	21	60	31	30	41	10
2	180	12	96	22	57	32	28	42	9
3	161	13	92	23	54	33	26	43	8
4	145	14	89	24	51	34	24	44	7
5	130	15	84	25	48	35	22	45	6
6	125	16	80	26	45	36	20	46	5
7	120	17	76	27	42	37	18	47	4
8	115	18	72	28	39	38	16	48	3
9	110	19	68	29	36	39	14	49	2
10	105	20	64	30	33	40	12	50….	1

Es werden ab sofort Streichergebnisse wie folgt eingeführt:

Anzahl Rennen	Streicher
1 – 4	0
5	1
6 – 7	2
8 – 9	3
10 – 11	4
12 – 13	5

Helferposten

Alle Fahrer/innen sind im Anschluss ihres Laufes auch immer Helfer für die nachfolgenden Gruppen. Sollten Fahrer/innen ihren Helferposten nicht besetzen, bekommen diese den besten Vorlauf/Finallauf ausnahmslos gestrichen! Fahrer/innen die aus Gesundheitlichen Gründen oder zwei Läufe hintereinander auf Grund von Doppelstarts fahren und keinen Helferposten ausüben können, haben hier zwingend für Ersatz zu sorgen. Erfolgt dies nicht, kann der Rennleiter/Veranstalter den besten Vorlauf/Finallauf streichen. Helfer/innen unter 14 Jahren sind vom Helferposten befreit, auch in diesem Fall ist für Ersatz zu sorgen.

Es wird keine technische Abnahme im klassischen Sinne stattfinden. Der Veranstalter/Rennleitung und die Orga der Rennserie (Steven & Sven) behalten sich aber bei Auffälligkeiten vor, Strichproben durchzuführen.
Neu eingeführt wird bei Rennen ein Losverfahren, bei dem per Zufallsgenerator bis zu 5 Teilnehmer ausgesucht werden, bei denen eine technische Abnahme erfolgt. Diese Abnahme wird durch den Veranstalter oder die Orga der Serie durchgeführt. Auch können Teilnehmer bei Anzeichen andere Teilnehmer dem Veranstalter oder Orga mitteilen, dass eine Kontrolle notwendig ist. Bei Nicht-Einhaltung des Reglements kann der Veranstalter/Orga den besten Vorlauf/Finallauf streichen. Bei wiederholtem Vorkommen kann eine Disqualifikation des Teilnehmers für die komplette Saison ausgesprochen werden.

Wir bitten um faires miteinander, denn das ist unser Motto!!!

Hallensaison

Es ist Pflicht in der Hallensaison an allen 2WD und 4WD Buggys an der vorderen Stoßdämpferbrücke einen Kantenschutz anzubringen! Auf besondere Hinweis kann der Veranstalter in der Ausschreibung hinweisen.
Moosgummireifen und Reifenhaftmittel sind verboten!

Nenngelder

Erwachsene 15€, Jugendliche 5€, jede weitere Klasse für Erwachsene 10€, für Jugendliche 5€, Doppel oder dreifach Starts sind natürlich erlaubt. Jeder Verein behält sich aber vor, die Nenngelder in seinem Sinne zu veranschlagen. Hier sind Änderungen vorbehalten!

Reifen

Bei jeder Veranstaltung egal bei welchem Untergrund gilt folgendes:

• Jeder Teilnehmer hat die freie Reifen-Wahl.
      => Aber die Vereine geben in der Ausschreibung eine Empfehlung an!
• Die Reifen werden vor dem ersten Vorlauf markiert.
• Im Training dürfen auch andere Reifen als die markierten gefahren werden.

Der EMC Wehrheim e.V. (Untergrund: Lehm) empfiehlt für die Klassen 21.5T Fun, 2WD, 4WD und Truck 13.5 folgende Reifen:

2WD alle Klassen:

• vorne HUD812302D-S
• hinten HUD816301D-S

4WD alle Klassen:

• vorne HUD814301D-S
• hinten HUD816301D-S

Truck 13.5:

• vorne JC03028-01 JConcepts Carvers blau
• hinten JC04063-02 JConcepts Double Dees V2 grün, aber mit
  Schaumstoffeinlage oder Proline Hole Shot 2.0 M3

Nicht erlaubt sind in Wehrheim für die Klassen 21.5T Fun, 2WD und 4WD sind Reifen der Marke JConcepts.

In Wehrheim gilt:

• Pro Renntag sind 2 Satz Reifen erlaubt.

Für alle anderen Strecken gilt:

• Pro Renntag ist ein 1 Satz Reifen erlaubt (Vorläufe & Finalläufe)
  • 1 x Trocken-Reifen & 1 x Regen-Reifen

Generell gilt bei allen Strecken/Veranstaltungen:

• Alle handelsüblichen Hohlkammer-Offroadreifen inklusive der dazugehörigen Einlagen sind freigestellt/erlaubt.
• Closed-Cell-Einlagen sind nicht erlaubt.
• Die Felgen sind freigestellt.
• Moosgummireifen und Haftmittel sind verboten

Mindestgewicht

Für die Fahrzeuge 2WD, 4WD und Truck, gilt folgendes Mindestgewicht:

• 2WD: 1474g
• 4WD: 1588g
• Truck: 1750g

Motoren

Es besteht keine Pflicht des Fix-Timings sowie eines bestimmten Herstellers. Lediglich die Wicklungszahl der unterschiedlichen Klassen ist zu beachten und einzuhalten. Stockmotoren werden so gefahren wie vom Hersteller verkauft, keine technischen Optimierungen! Lediglich das Timing darf verändert werden! Hier wird in Zukunft von den einzelnen Ausrichtern darauf geachtet und bei nicht einhalten der beste Vorlauf/Finallauf ausnahmslos gestrichen. Faires miteinander umgehen ist unser Motto!!

Für Einsteiger empfehlen wir die Motorenliste des DMC und der EFRA als Leitfaden:

• DMC 13.5T und 17.5T
• EFRA (jeweils das aktuellste Jahr)

Untersetzung / Tuning / Servos / RC-Anlage

Die Untersetzungen sind frei, das Tuning offen. 2-Gang-Getriebe sind verboten.
Lenkhilfen und Traktionskontrollen sind ebenfalls nicht erlaubt.
Rückwärtsgang ist in allen Klassen nicht erlaubt.

Laden der Akkus

Das Laden der Akkus in einem Lipo-Sack ist Pflicht.
Maximale Spannung auf 8,40 – 8,70 Volt (HV möglich!), ist aber kein muss!
Es darf maximal mit 12 Ampere geladen werden.
Dies gilt für die Hallensaison und Außensaison gleicher maßen.

Die einzelnen Klassen im Überblick

21.5 FUN
Chassis:		Alle 2WD und 4WD Offroad-Chassis im Maßstab 1:10
Motor:		21.5T Brushless (Hersteller freigestellt) Empfehlung nach DMC und EFRA (siehe Rubrik Motoren weiter oben!) Keine Modifikationen, Motor muss im Verkaufszustand sein.
Regler:		Alle „Boost 0“ Regler blinkend im „Boost 0“ Modus („Blinky“).
Akku:		Alle Handelsüblichen SUB-C Zellen max. 6 (7,2V) 2S 7.4V/7.6V LiPo Hardcase Akkus (Stick, Shorty / Saddle).
Karosserie:		Alle für die jeweils vorgesehen Fahrzeuge. Keine Eigenkreationen.
Flügel / Spoiler:		Alle für die jeweils vorgesehen Fahrzeuge. Keine Eigenkreationen.
Truck 13.5
Chassis:		Alle 1:10 2WD ShortCourse Fahrzeuge, keine 4WD Fahrzeuge. Alle 1:10 2WD Truggys (RT Monster), keine 4WD Fahrzeuge.
Motor:		13.5T Brushless (Hersteller freigestellt) Empfehlung nach DMC und EFRA (siehe Rubrik Motoren weiter oben!)
Regler:		Alle „Boost 0“ Regler blinkend im „Boost 0“ Modus („Blinky“).
Akku:		2S 7.4V/7.6V LiPo Hardcase Akkus (Stick, Shorty / Saddle).
Karosserie:		Alle ShortCourse / Truggy Karosserien.
Flügel / Spoiler:		Sind freigestellt.
2WD 17.5
Chassis:		Alle 2WD Buggy Offroad-Chassis im Maßstab 1:10
Motor:		17.5T Brushless (Hersteller freigestellt) Empfehlung nach DMC und EFRA (siehe Rubrik Motoren weiter oben!)
Regler:		Alle „Boost 0“ Regler blinkend im „Boost 0“ Modus („Blinky“).
Akku:		2S 7.4V/7.6V LiPo Hardcase Akkus (Stick, Shorty / Saddle).
Karosserie:		Alle 2WD Buggy Karosserien.
Flügel / Spoiler:		Sind freigestellt. Frontflügel erlaubt.
4WD 13.5
Chassis:		Alle 4WD Buggy Offroad-Chassis im Maßstab 1:10
Motor:		10.5T Brushless (Hersteller freigestellt) Empfehlung nach DMC und EFRA (siehe Rubrik Motoren weiter oben!)
Regler:		Alle „Boost 0“ Regler blinkend im „Boost 0“ Modus („Blinky“).
Akku:		2S 7.4V/7.6V LiPo Hardcase Akkus (Stick, Shorty / Saddle).
Karosserie:		Alle 4WD Buggy Karosserien.
Flügel / Spoiler:		Sind freigestellt. Frontflügel erlaubt.
2WD Modified und 13.5 Stock
Chassis:		Alle 2WD Buggy Offroad-Chassis im Maßstab 1:10
Motor Modified:		Alles was geht.  (Hersteller, Kugellager freigestellt)
Motor Stock:		13.5T Brushless (Hersteller freigestellt) Empfehlung nach DMC und EFRA (siehe Rubrik Motoren weiter oben!)
Regler:		Freigestellt
Akku:		2S 7.4V/7.6V LiPo Hardcase Akkus (Stick, Shorty/ Saddle).
Karosserie:		Alle 2WD Buggy Karosserien.
Flügel / Spoiler:		Sind freigestellt. Frontflügel erlaubt.
4WD Modified und 10.5 Stock
Chassis:		Alle 4WD Buggy Offroad-Chassis im Maßstab 1:10
Motor:		Alles was geht. (Hersteller, Kugellager freigestellt)
Motor Stock:		10.5T Brushless (Hersteller freigestellt) Empfehlung nach DMC und EFRA (siehe Rubrik Motoren weiter oben!)
Regler:		Freigestellt
Akku:		2S 7.4V/7.6V LiPo Hardcase Akkus (Stick, Shorty/ Saddle).
Karosserie:		Alle 4WD Buggy Karosserien.
Flügel / Spoiler:		Sind freigestellt. Frontflügel erlaubt.

Natürlich sind weiterhin eine Gästeklasse an Veranstaltungen erlaubt. Hier entscheiden die Veranstalter/Vereine frei.

 

Für den Fighter Buggy gilt folgendes Reglement:

Allgemeines:
Es darf jeder teilnehmen, der Spaß am Hobby RC-Car-Fahren hat, egal ob Anfänger oder Profi.

Technische Bestimmungen

• Chassis:
  • Tamiya DT-02
  • Tamiya DT-03
  • Tamiya NxGen (DT-04), aber nur mit 280mm Radstand & ohne einstellbare obere Querlenker.
  • Generell gilt: Es dürfen keine Veränderungen am Chassis durchgeführt. Zusatzgewichte frei.
• Dämpferbrücken: Gemäß Baukasten. Tuning- oder 3D-Druck-Dämpferbrücken dürfen verwendet werden, sofern die Geometrie dem Teil aus dem Baukasten entspricht
• Dämpfer: Die Dämpfer müssen nach Anleitung gebaut werden, Änderungen sind verboten. Die Distanzhülsen müssen wie in der Anleitung verbaut werden. Es sind nur die Baukastenfedern erlaubt. Dämpferöle frei. Die Bodenfreiheit darf durch Ergänzen oder Entfernen von Clips verändert werden.
• Karosserie:
  • DT-02
  • DT-03: Karosserie aus Baukasten Neo Fighter oder Racing Fighter
  • DT-04 Baukasten-Karosserie oder SuperAstute #47381 und Viper DF-02 #51518
• Akku:
  • 6s Nimh/NiCd oder beliebiger 2s Hardcase Lipo. Für Lipo gilt eine Ladeschlussspannung von 8,40V.
  • Stecksystem frei wählbar.
  • Mindestgewicht des Akkus 200 Gramm. Alternativ müssen Gewichte ins Auto geklebt werden, wenn der Akku das Mindestgewicht nicht erreicht.
• Motor:
  • Tamiya Torque Tuned (im Baukasten enthalten).
  • Lüfter für den Motor sind erlaubt.
  • Jegliche Veränderung oder Manipulation des Motors ist verboten. Es ist erlaubt den Motor einlaufen zu lassen. Die Regler-Kabel dürfen direkt an den Motor verlötet werden.
• Übersetzung/Ritzel:
  • Untersetzung gemäß Baukasteninhalt.
  • Es darf ein baugleiches Stahl- oder Aluritzel verwendet werden (Mod 0,8; 17t)
• Fahrtenregler:
  • Baukasten Regler
• Lenkservo:
  • frei
• Reifen:
  • gemäß Baukasteninhalt
  • Vorderachse: Tamiya 51207; 980552
  • Hinterachse: Tamiya 53084
  • Felgen: gemäß Baukasteninhalt, Farbe frei
  • Vorderachse: Tamiya 51205, 0448047, 0445167, 22044, 9335870
  • Hinterachse: Tamiya 51206, 0448048, 53086
• Kugellager:
  • Es dürfen jegliche Standard-Kugellager in Industriequalität verbaut werden. Keramiklager oder spezielle Leichtlauföle sind verboten.
• Schrauben:
  • Titan, Aluminium und Keramik Schrauben sind nicht erlaubt, d.h. es sind nur Stahl-Schrauben erlaubt.
• Servosaver:
  • Servosaver ist freigestellt, solange man nichts am Chassis bearbeiten muss.
• Spoiler:
  • Baukasten oder beliebiger 1:10 Spoiler gemäß DMC-Reglement (max. 80mm Tiefe, max 80mm Höhe, max. 220mm, jeweils inklusive Leitbleche)
• Tuning:
  • Sofern nicht explizit erwähnt, sind jegliche Tuningteile verboten.
• Fahrhilfen:
  • Die Verwendung von Traktionskontrolle, Kreiselsystemen oder anderer elektronischen Fahrhilfen ist strikt verboten
• Grundsätzliche Bestimmungen:
  • Ein Verändern der Teile bzw. deren mechanische Bearbeitung ist untersagt. Prinzipiell gilt: Was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist verboten!

 

Änderungen vorbehalten.